隨著嚴冬時節的到來，氣溫不斷下降，尤其是在我國北方地區，連日來北風肆虐，溫度持續走低，即使在晴朗的天氣里，也難擋刺骨的寒冷。

       對于冬季的運輸車輛來說，各種零部件相比其它時節要更為脆弱一些，想要在地凍天寒中確保運輸作業安全、順利地完成，必須要重視日常的呵護與保養。特別是車橋，作為半掛車動力核心總成之一，直接關系到車輛的承重、制動等關鍵功能，車主們一定要時時檢查、定期保養，發現問題及時維修。

       那么，冬季車橋要怎樣保養才好呢？

       1、車輛運行前，注意檢查車橋外部連接螺栓是否存在松動現象，是否存在滲油，或者輪轂、減速器總成是否存在異響。如果發現問題，要在上路行駛前予以解決。

       2、如果是新更換的車橋，要注意做好首次保養，一般是在行駛里程的3000-5000km之間。保養的內容主要包括更換潤滑油和齒輪油、檢查前軸前束、調整制動間隙、檢查各緊固件等。首次保養做好了，可以很大程度的避免后續使用中出現的問題，也利于延長車橋使用壽命。

       3、一般情況下，車輛每行駛10000km就需要對車橋進行一次較大范圍的保養，包括更換潤滑油、檢查各緊固件、檢查前束、檢查摩擦片磨損程度、檢查減速器總成及齒輪油等，存在問題的及時更換或維修。

       4、在日常使用中，要嚴格按照核載要求進行運輸。

       5、行駛時車速不要過快，不要猛踏油門和猛松離合器踏板，避免車橋變形、扭斷半軸或者打壞齒輪。

       6、注意選擇冬季專用的潤滑油或齒輪油，經常檢查橋頭溫度。

       有的車主可能說了：我買的車橋是免維護的啊，是不是就可以不用經常保養了呢？

       雖然說免維護車橋具有保養周期長、保養操作簡單、運營效率高等特點，但一般情況下并不是完全意義上的“免維護”，也都存在里程數的限制，達到了規定的里程，還是要維修保養，只是保養的操作更為簡單一些。再說車橋的使用情況跟車輛的運輸路況、運輸類型、運輸頻率等息息相關，不同車輛車橋的使用和損耗情況自然也不盡相同，很難用統一的里程數作參考。最重要的是，安全無小事，車橋畢竟是關系到車輛安全的重要組成部件，還是建議車主不要完全放任不管，還是要做好日常的檢查。

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