車軸，指的是車輛上連接兩個車輪將其固定在車上承擔車身重量的圓柱，每一對左右車輪都是由軸連接起來的。舉個簡單的例子：

       比如上圖，就是一根結構相對簡單的車軸。當然，半掛車車軸在構造上要復雜得多，一般以車軸總成的方式安裝使用，也就是我們常說的車橋。車橋不但需要承擔車身的重量，還需要承擔制動和維持車輛行駛的功能，因此其性能對于行車安全尤為重要。

       了解了什么是車軸，那軸距就比較好理解了。

       半掛車軸距，指的是前軸中心到后軸中心的距離，通過車輛同一側面相鄰兩個車輪中心，并垂直于車輛縱向對稱平面的兩垂線之間的距離。

       半掛車軸距可以分為固定軸距、轉向架軸距和全軸距：

       1、固定軸距是指車架式車輛主車架內，前后兩端車軸中心線間的水平距離，為便于通過曲線，固定軸距不宜過長。

       2、轉向架軸距是指一個轉向架兩端車軸中心線間的距離。

       3、全軸距是指車輛前后兩端車軸中心線間的水平距離，即最前軸到最后軸的距離，是影響列車“轉盤長度”的主要參數。

       對于半掛車來講，軸距長短有什么區別呢？

       1、長軸距

       （1）優點：

       軸距越長，轉彎半徑越大，車輛行駛越穩定；

       半掛車長度越長，運輸較大型號的貨物就越方便；

       一定程度上可以拓展乘坐空間，舒適性一般可以提升。

       （2）缺點：

       軸距越長，車輛轉彎越不靈活；

       乘坐空間雖然舒適，但操控性差，安全系數減少；

       對車位空間要求更大，長軸距意味著更大的停車空間。

       3、短軸距

       （1）優點：

       軸距短，車輛靈活性更強，出入彎道或停入車位較為方便；

       短軸距運動性好，操控性強。

       （2）缺點：

       高速時穩定性差；

       運輸貨物受限制。

       半掛車作為交通運輸行業中應用最多的車型，承擔著十分重要的作用，這就要求半掛車使用的車軸質量必須要嚴格過關。尤其是在當前輕量化趨勢盛行的前提下，切不可為了達到減重的目的盲目犧牲車軸自身的承重性能，否則一旦在滿載過程中出現車軸斷裂，后果不堪設想。車主們在選購車軸的時候，特別是輕量化車軸，一定要選擇正規廠家，切不可輕信三無產品的宣傳噱頭。

       大榮重工集團是國內起步較早的車軸/車橋企業之一，也是梁山首批量產一體化軸體的車橋企業，通過自主創新，開發全新外觀、全新技術、攻克了輕量化難題，在減輕自重的同時，承載力不降反增，充分滿足車主的使用需求。大榮集團生產的車軸/車橋，全部經過了精密且嚴苛的十五道生產工序，可靠品質幾十年如一，始終堅持用更公道的價格回饋用戶，憑借高性價比在用戶中贏得了良好口碑。

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