對于經常跑貨車的司機朋友們來說，掛車上最重要的便是車橋車軸了，其中軸承又是重要的部件，也是掛車上經常會換的一個東西，那么我們的掛車軸承為什么會經常燒呢？經過分析下面有大概幾個原因：

1，潤滑不好，或者潤滑油太臟等等，具體包括散熱不好啊，潤滑油選擇的不對（有的車橋是需要專用的潤滑油的）

2，轉速太高了（一般不會有這個原因，現在超速查的很嚴）

3，安裝的有問題，較著勁呢（這個屬于技術原因，人與人之間有差別，最好找廠家認證服務點）

4，軸承是假的（不排除這個原因）

除了軸承之外還有剎車鼓也會經常發熱燒掉

行車過程中掛車制動鼓發燙的主要原因有以下兩個方面：

一、機械故障原因造成制動鼓發燙；

二、制動（氣路）系統故障原因造成制動鼓發燙。

由于機械故障原因造成制動鼓發燙的，一般只會個別制動鼓發燙;但是由于制動（氣路）系統故障原因造成制動鼓發燙，通常多個或者全部制動鼓都會發燙。

當制動系統中有故障產生時，主車掛車閥或掛車緊急繼動閥會向信號管路中慢慢漏氣。當管路中壓力達到可以開啟掛車緊急繼動閥或ABS閥時，掛車就會慢慢抱剎，引起制動鼓發熱，而主車卻無此現象。如果主車馬力較大，駕駛員又沒有及時發現，甚至會造成制動鼓燒紅、引發火災。所以經常有駕駛員誤會，認為肯定是掛車上有問題。

確認是主車原因，造成掛車出現抱剎現象時，請聯系主車服務站解決處理。如果是掛車本身原因，造成車橋出現抱剎現象的，一般是掛車繼動閥（有時是ABS閥）出了問題，只要更換繼動閥就可以解決了。